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轨道学校为你引见常用的轨道减振的两大类

著作人:升学测验征询网日期:2019-06-10 14:23

择要:重庆轨道学校——以后轨道工程中常用的减振步伐 在现今轨道振动控制工程中,常用的减振步伐次要为轨道减振步伐,轨道减振步伐依据减振结果停止分类,分为中等减振步伐,初等减振步伐和特别减振步伐;依照弹性部件运用地位差别,可分为钢轨振动控制、轨下减振

重庆轨道学校——以后轨道工程中常用的减振步伐
在现今轨道振动控制工程中,常用的减振步伐次要为轨道减振步伐,轨道减振步伐依据减振结果停止分类,分为中等减振步伐,初等减振步伐和特别减振步伐;依照弹性部件运用地位差别,可分为钢轨振动控制、轨下减振、枕下减振和道床下减振两大大类。
1.     钢轨振动控制步伐
现在控制钢轨振动的步伐次要包罗钢轨重型化和无缝化、钢轨维修,产物包罗钢轨吸振器、埋入式钢轨,如图1、图2所示。


钢轨吸振器

钢轨吸振器的品种许多,包罗单点钢轨吸振器、长条状钢轨吸振器以及迷宫式束缚阻尼钢轨吸振器、TRD等,这些步伐次要控制钢轨自身的振动,各步伐的无效频段因吸振器构造和阻尼资料的差别而差别。

重庆轨道学校

2埋入式钢轨

埋入式钢轨是间接把钢轨埋置于混凝土或轨枕板的钢轨槽内。埋入式钢轨最大的特点是钢轨延续支承,由于钢轨是埋入式,所埋入资料可将轮轨振动能量转化为热能并予以吸取,也大大地低落了钢轨的辐射噪声。
2.     轨下减振
轨下扣件是控制钢轨振意向下通报的部件。现在地铁上接纳的扣件都具有肯定的弹性,目标是低落轨道构造的振动,现今常用的减振扣件包罗:轨道减振器扣件、LORD粘结垫板减振扣件、双层弹性非线性减振扣件以及Vangard前锋扣件等。


 

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